A Dimsport Spain propõe a tecnologia bicombustível diesel ideal aos proprietários de veículos e empresas de transporte profissionais, permitindo aperfeiçoar a economia de combustível enquanto protege o meio ambiente. Ao longo dos anos, tem sido lançada uma variedade de soluções para apoio a veículos comerciais leves, veículos pesados e à produção de energia.
Através da experiência e competências adquiridas pelo grupo Holdim, envolvido no gerenciamento eletrônico do funcionamento de motores desde 1991, a empresa pode oferecer produtos inovadores "made in Italy", treinamento qualificado e apoio técnico em todo o mundo.

 

O sistema d-gid é um sistema inovador que permite alimentar motores a diesel com uma mistura de diesel e gás natural (gás natural comprimido GNC, gás natural liquefeito GNL, biometano, gás de síntese, etc.). A unidade de controle d-gid determina dinamicamente a quantidade de combustível diesel injetado e a dosagem da mistura ar/gás, alterando-a em tempo real de acordo com a resposta fornecida pelo motor, para garantir condições operacionais perfeitas.
O d-gid gerencia e controla a quantidade de combustível diesel injetado, que é reduzido até 80-90% (em condições constantes). A taxa de substituição média em condições dinâmicas de funcionamento é de 40-50%. A estratégia da taxa de substituição d-gid pretende manter o desempenho do motor constante, apesar de ser tecnicamente possível definir variações para necessidades específicas. A taxa de substituição varia de acordo com as condições de funcionamento do motor e as características do gás.

GERENCIAMENTO DE GNC E GNL

Dois sistemas diferentes para o armazenamento de gás natural a bordo, mas uma única plataforma de gerenciamento capaz de controlar ambos com a mesma eficiência. D-gid suporta tanto sistemas de armazenamento GNC como GNL, permitindo a configuração mais sustentável do veículo de acordo com as infraestruturas locais e a disponibilidade de gás. Uma versatilidade que aumenta a possibilidade de conversão de seus veículos e que não impede que se decida agora o combustível de amanhã.

 
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